Finalmente quando l'Italia fa squadra, dal Comune alla Provincia alla Regione all'intero Paese, può raggiungere traguardi importanti. Oggi 31 marzo 2008 è ufficiale: Milano ospiterà l'Expo 2015. Festeggiamo!... e speriamo sia anche l'occasione per rilanciare l'intera città e il territorio dell'interland milanese: abbiamo sete di modernità, innovazione, internazionalità, di sviluppo, vero!!
lunedì 31 marzo 2008
Re da Bar Sport...
Cifre, statistiche, numeri, in Italia vengono spesso manipolati... ma un'attenzione a studi comperativi internazionali a volte potrebbero essere fondamentali per impostare politiche a lungo termine che purtroppo nol nostro paese sono sempre più rare. Ad esempio inosservato è passato lo studio comparativo Adult Literacy and Lifeskills Survey.
Purtroppo la posizione è defilata a ragione di una popolazione da Bar sport: lingua italiana non correta e difficoltà nei calcoli. Dopo tutto sono gli stereotipi che ci forniscono i media: calcio, veline, soldi, droga e rock&roll.
The Adult Literacy and Lifeskills Survey (ALL) is an international comparative study conducted in 2003 to provide participating countries with information about the skills of their adult populations. ALL measured the literacy and numeracy skills of a nationally representative sample of 16- to 65-year olds from six participating countries (Bermuda, Canada, Italy, Norway, Switzerland, and the United States). Literacy is defined as the knowledge and skills needed to understand and use information from text and other written formats. Numeracy applies to the knowledge and skills required to manage mathematical demands of diverse situations. A second phase of ALL, in which additional countries are collecting data, is currently under way. This will allow for a greater number of country comparisons.
ALL builds upon earlier national and international studies of adult literacy.1 Information from ALL addresses questions such as:
* What is the distribution of literacy and numeracy skills among American adults? How do these skill distributions compare to those of other countries?
* What is the relationship between these literacy skills and the economic, social, and personal characteristics of individuals? For example: Do different age or linguistic groups manifest different skill levels? Do males and females perform differently? At what kinds of jobs do people at various literacy levels work? What wages do they earn? How do adults who have completed different levels of education perform?
* What is the relationship between these skills and the economic and social characteristics of nations? For example, how do the skills of the adult labor force of a country match with areas of the economy that are growing?
The purpose of this Issue Brief is to provide selected initial findings from ALL, so the Issue Brief will address only some of these questions. For further results from ALL, see Learning a Living: First Results of the Adult Literacy and Life Skills Survey (Statistics Canada and Organization for Economic Cooperation and Development 2005). A technical report for ALL, which describes in detail the procedures used in the design, data collection, quality control, and analysis for the study, is also forthcoming.
Purtroppo la posizione è defilata a ragione di una popolazione da Bar sport: lingua italiana non correta e difficoltà nei calcoli. Dopo tutto sono gli stereotipi che ci forniscono i media: calcio, veline, soldi, droga e rock&roll.
The Adult Literacy and Lifeskills Survey (ALL) is an international comparative study conducted in 2003 to provide participating countries with information about the skills of their adult populations. ALL measured the literacy and numeracy skills of a nationally representative sample of 16- to 65-year olds from six participating countries (Bermuda, Canada, Italy, Norway, Switzerland, and the United States). Literacy is defined as the knowledge and skills needed to understand and use information from text and other written formats. Numeracy applies to the knowledge and skills required to manage mathematical demands of diverse situations. A second phase of ALL, in which additional countries are collecting data, is currently under way. This will allow for a greater number of country comparisons.
ALL builds upon earlier national and international studies of adult literacy.1 Information from ALL addresses questions such as:
* What is the distribution of literacy and numeracy skills among American adults? How do these skill distributions compare to those of other countries?
* What is the relationship between these literacy skills and the economic, social, and personal characteristics of individuals? For example: Do different age or linguistic groups manifest different skill levels? Do males and females perform differently? At what kinds of jobs do people at various literacy levels work? What wages do they earn? How do adults who have completed different levels of education perform?
* What is the relationship between these skills and the economic and social characteristics of nations? For example, how do the skills of the adult labor force of a country match with areas of the economy that are growing?
The purpose of this Issue Brief is to provide selected initial findings from ALL, so the Issue Brief will address only some of these questions. For further results from ALL, see Learning a Living: First Results of the Adult Literacy and Life Skills Survey (Statistics Canada and Organization for Economic Cooperation and Development 2005). A technical report for ALL, which describes in detail the procedures used in the design, data collection, quality control, and analysis for the study, is also forthcoming.
mercoledì 20 febbraio 2008
Miopia politica: Ecopass
Milano, 6 novembre 2006
Avanzata la proposta di un ticket d’ingresso a Milano per bloccare 150mila auto:
ora sarebbe un disastro! Primo i mezzi publici in città e nell'hinterland non sono in grado di assorbire un aumento di passeggeri. Le ferrovie Nord dichiarano di riuscire a coprire a malapena l'80% dell'utenza attuale. Con il ticket la situazione diventerebbe insopportabile, soprattutto per i pendolari che avrebbero maggiori ritardi e convogli più affollati. Scenario da terzo mondo...ma quando avremo mezzi di trasporto con veicoli a basso impatto ambientale e una copertura efficace di tutto l'hiterland milanese. Rimpiango le capillari reti di trasporto publico di altre capitale europee: vai dove di porta il metrò....altro che cuore, a Milano ci vuole immaginazione, non solo pazienza, santa pazienza! Inoltre con il ticket il traffico non scomparirebbe per incanto ma si concentrerebbe nella periferia lungo la tangenziale con il solo effetto di allargare la cappa di smog sulla città. Solo il vento e la pioggia riescono "a cambiare l'aria della città". Il problema non è solo il traffico ma soprattutto il riscaldamento degli stabili. Quando gli impianti sono spenti miracolosamente, malgrado il traffico sia lo stesso, non si raggiungono livelli di allarme. Trasporto pubblico verde, potirica energenetica finalizzata a razionalizzare i consumi per il riscaldamento: investimenti e pianificazione a medio lungo termine, questo serve.
Invece tasse, tasse e ancora tasse.. mai che si riesca a trovare una soluzione ragionata a un problema difficile e complesso: più facile trovare qualcuno, anzi molti che pagano per l’incapacità altrui.
2 gennaio 2008
L’Ecopass per il centro di Milano è attivo.
“Abitando in un paese appena fuori Milano, uso servirmi, pei miei quotidiani spostamenti, delle Ferrovie Nord; greve eppur cara dimestichezza che dura dai lontani tempi della scuola e durerà, spero, fino alla conclusione stessa della vita. Chi li abbia frequentati sa che quei treni, grigi e malandati, risultano quasi sempre disagevoli, tanto son colmi di viaggiatori: pendolari del lavoro, dell’impiego, dello studio, e, insomma, nei modi più diversi, della fatica...”
Giovanni Testori
16 febbraio 2008:
L' indagine Legambiente contro l' eccesso di riscaldamento: «Al Pirellone 24 gradi»
L' Ecopass non ferma lo smog Pm10 tre volte oltre i limiti
Ricorso al Tar dell' Osservatorio: tassa da rimborsarePolemica dei Verdi contro l' Arpa: «La centralina del Verziere è sempre in blackout durante i picchi d' inquinamento»
Dal 9 febbraio, un' impennata. Da 53 a 131 microgrammi di Pm10 per metro cubo d' aria. La soglia d' allarme, per norma europea, si ferma a 50. Non basta: la centralina in Città Studi è già andata in rosso 26 giorni su 44 nel 2008 (manca il dato del 14 febbraio, causa blackout Arpa) e il bonus della Ue è fissato a 35. Così, è emergenza polveri - tre volte oltre i limiti - nonostante l' Ecopass e i blocchi alla circolazione per i mezzi Euro 0. Non solo: «Milano, a San Valentino, è stata la città più inquinata d' Italia», sottolinea Massimo Todisco, direttore dell' Osservatorio. E aggiunge che «non ci son più scuse: chiederemo al Tar di fermare le telecamere della tassa Moratti e rimborsare i danni ai cittadini». Aria pesante. E proprio nella Settimana amica del clima, chiosano da Legambiente. Colpa del traffico, certo. Ma pure del riscaldamento. Gli ambientalisti hanno condotto un' indagine sulle temperature nei luoghi pubblici, termometro alla mano. Risultato: «Valori tropicali nei negozi d' abbigliamento e nelle librerie in centro, uffici afosi, solo nelle scuole si sono misurate temperature quasi nella norma». L' ideale? Diciannove gradi centigradi. Eppure: il Pirellone lavora a 24,2 gradi, nella biblioteca Braidense si legge oltre i 21, la Ricordi in piazza Duomo brucia a 26 gradi. «Il terziario dei colletti bianchi, dei negozi, dei servizi e degli uffici pubblici è responsabile di un rilevante contributo ad inquinamento e gas serra», denuncia Damiano Di Simine, presidente lombardo di Legambiente. Dunque? «Occorre che le autorità si facciano carico di programmi di controlli sistematici». Magari anche alle centraline dell' Arpa, aggiunge il verde Maurizio Baruffi. Perché anche sulle «antenne» misura polveri «c' è un mistero. Il caso vuole che la centralina del Verziere, area Ecopass, vada in tilt solo quando l' inquinamento è alle stelle. È già successo il 10, l' 11 e il 17 gennaio 2008» e ancora il 13 e il 14 febbraio. Ribatte l' Arpa: «Nessun mistero. Non c' era corrente elettrica nella centralina perché s' era allagata la sala del quadro elettrico nel comando della polizia locale». Ma Baruffi rilancia: «Serve una settimana di targhe alterne con blocco totale della circolazione domenica 24 febbraio, se fra sabato e domenica il meteo non ci aiuterà a sufficienza».
Stella Armando
Pagina 8(16 febbraio 2008) - Corriere della Sera
Avanzata la proposta di un ticket d’ingresso a Milano per bloccare 150mila auto:
ora sarebbe un disastro! Primo i mezzi publici in città e nell'hinterland non sono in grado di assorbire un aumento di passeggeri. Le ferrovie Nord dichiarano di riuscire a coprire a malapena l'80% dell'utenza attuale. Con il ticket la situazione diventerebbe insopportabile, soprattutto per i pendolari che avrebbero maggiori ritardi e convogli più affollati. Scenario da terzo mondo...ma quando avremo mezzi di trasporto con veicoli a basso impatto ambientale e una copertura efficace di tutto l'hiterland milanese. Rimpiango le capillari reti di trasporto publico di altre capitale europee: vai dove di porta il metrò....altro che cuore, a Milano ci vuole immaginazione, non solo pazienza, santa pazienza! Inoltre con il ticket il traffico non scomparirebbe per incanto ma si concentrerebbe nella periferia lungo la tangenziale con il solo effetto di allargare la cappa di smog sulla città. Solo il vento e la pioggia riescono "a cambiare l'aria della città". Il problema non è solo il traffico ma soprattutto il riscaldamento degli stabili. Quando gli impianti sono spenti miracolosamente, malgrado il traffico sia lo stesso, non si raggiungono livelli di allarme. Trasporto pubblico verde, potirica energenetica finalizzata a razionalizzare i consumi per il riscaldamento: investimenti e pianificazione a medio lungo termine, questo serve.
Invece tasse, tasse e ancora tasse.. mai che si riesca a trovare una soluzione ragionata a un problema difficile e complesso: più facile trovare qualcuno, anzi molti che pagano per l’incapacità altrui.
2 gennaio 2008
L’Ecopass per il centro di Milano è attivo.
“Abitando in un paese appena fuori Milano, uso servirmi, pei miei quotidiani spostamenti, delle Ferrovie Nord; greve eppur cara dimestichezza che dura dai lontani tempi della scuola e durerà, spero, fino alla conclusione stessa della vita. Chi li abbia frequentati sa che quei treni, grigi e malandati, risultano quasi sempre disagevoli, tanto son colmi di viaggiatori: pendolari del lavoro, dell’impiego, dello studio, e, insomma, nei modi più diversi, della fatica...”
Giovanni Testori
16 febbraio 2008:
L' indagine Legambiente contro l' eccesso di riscaldamento: «Al Pirellone 24 gradi»
L' Ecopass non ferma lo smog Pm10 tre volte oltre i limiti
Ricorso al Tar dell' Osservatorio: tassa da rimborsarePolemica dei Verdi contro l' Arpa: «La centralina del Verziere è sempre in blackout durante i picchi d' inquinamento»
Dal 9 febbraio, un' impennata. Da 53 a 131 microgrammi di Pm10 per metro cubo d' aria. La soglia d' allarme, per norma europea, si ferma a 50. Non basta: la centralina in Città Studi è già andata in rosso 26 giorni su 44 nel 2008 (manca il dato del 14 febbraio, causa blackout Arpa) e il bonus della Ue è fissato a 35. Così, è emergenza polveri - tre volte oltre i limiti - nonostante l' Ecopass e i blocchi alla circolazione per i mezzi Euro 0. Non solo: «Milano, a San Valentino, è stata la città più inquinata d' Italia», sottolinea Massimo Todisco, direttore dell' Osservatorio. E aggiunge che «non ci son più scuse: chiederemo al Tar di fermare le telecamere della tassa Moratti e rimborsare i danni ai cittadini». Aria pesante. E proprio nella Settimana amica del clima, chiosano da Legambiente. Colpa del traffico, certo. Ma pure del riscaldamento. Gli ambientalisti hanno condotto un' indagine sulle temperature nei luoghi pubblici, termometro alla mano. Risultato: «Valori tropicali nei negozi d' abbigliamento e nelle librerie in centro, uffici afosi, solo nelle scuole si sono misurate temperature quasi nella norma». L' ideale? Diciannove gradi centigradi. Eppure: il Pirellone lavora a 24,2 gradi, nella biblioteca Braidense si legge oltre i 21, la Ricordi in piazza Duomo brucia a 26 gradi. «Il terziario dei colletti bianchi, dei negozi, dei servizi e degli uffici pubblici è responsabile di un rilevante contributo ad inquinamento e gas serra», denuncia Damiano Di Simine, presidente lombardo di Legambiente. Dunque? «Occorre che le autorità si facciano carico di programmi di controlli sistematici». Magari anche alle centraline dell' Arpa, aggiunge il verde Maurizio Baruffi. Perché anche sulle «antenne» misura polveri «c' è un mistero. Il caso vuole che la centralina del Verziere, area Ecopass, vada in tilt solo quando l' inquinamento è alle stelle. È già successo il 10, l' 11 e il 17 gennaio 2008» e ancora il 13 e il 14 febbraio. Ribatte l' Arpa: «Nessun mistero. Non c' era corrente elettrica nella centralina perché s' era allagata la sala del quadro elettrico nel comando della polizia locale». Ma Baruffi rilancia: «Serve una settimana di targhe alterne con blocco totale della circolazione domenica 24 febbraio, se fra sabato e domenica il meteo non ci aiuterà a sufficienza».
Stella Armando
Pagina 8(16 febbraio 2008) - Corriere della Sera
domenica 10 febbraio 2008
Rivoluzione...
Rivoluzione, ormai solo questo può salvarci e invece no, intorno a me vedo solo rassegnazione, inerzia, comprensione, ma per chi? Una classe dirigente ormai al potere da decenni che malgrado le pensioni già guadagnate insiste a non lasciare la proprio poltrona. Se proprio serve, se ne creano di altre, tanto da magiare c’è per tutti o così in molti, loro, credono. Ma sbagliano, il nostro Bel Paese si sta proiettando in una pericolosa spirale di declino da cui sembra sempre più difficile uscire. Gli scandali si moltipicano, parassiti sociali presunti signori, nascondono una profonda ignoranza dietro frasi fatte e senza senso: che noia! Ma come si fa ad ascoltarli? In televisione ormai tutto è gossip, spettacolo, finzione. Se 2 parlamentari hanno una discussione tutti ne parlano, diventa uno scandalo, un problema nazionale, codice rosso... ma di corruzione, sprechi, frodi, nessuno si degna nemmeno di commentarli. Che si sia ancora qualche coraggioso giornalista che provi a realizzare delle inchieste serie, professionali sui problemi che affligono l’Italia è un bene raro, in via di estinzione. Una vergogna, l’indifferenza regna sovrana, e poi ci si chiede perchè i giovani si allontanano dalla politica? Improbabili personaggi che ormai ricordano sempre meno i Padri del Patria, fossilizzati nel loro ruolo di partito. Meglio farebbero come nonni dei propri nipoti. Altro che prestati alla politica, consegnati alla politica per l’eternità. La soppravvivenza è l’unico obiettivo. Immobilismo, nessun cambiamento, gli interessi di molti, che in realtà nei contronti della popolazione sono molto pochi, la minoranza, sono intoccabili. Pubblicità, immagine, finzione, questo produce la nostra politica. La nostra vita quotidiana? Una paradossale fiction di cui siamo nemmeno i protagonisti ma le inutili comparse. Il pane quotidiano servito a tutti gli italiani. Argomenti inutili, futili che distraggono la gente dai problemi reali. Sveglia, non è troppo tardi, c’è ancora tempo per reagire. E allora rivoluzione, è arrivata l’ora della presa di Montecitorio. Parlamento in fiamme, dipendenti onerevoli licenziati. Lavoriamo insieme per far crescere il nostro Paese. Rivoluzione, rivoluzione, rivoluzione!
“La rivoluzione è sempre tre quarti fantasia e per un quarto realtà”
Michail Bakunin
“La rivoluzione è sempre tre quarti fantasia e per un quarto realtà”
Michail Bakunin
venerdì 8 febbraio 2008
networking academy: intervista a Luca Lepore
IT Skill shortage: la risposta è il Programma Cisco Networking Academy
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